문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 문명 5/유닛/육군 계통 (문단 편집) === 고대 시대: [[채리엇|전차]] 궁수 (Chariot Archer, 궁전차) === ||||[[파일:external/images1.wikia.nocookie.net/Chariot_archer_%28Civ5%29.png|width=175]] [[파일:external/well-of-souls.com/chariot4.jpg|width=175]]|| ||[[파일:external/s24.postimg.org/Chariot.jpg]]||행동력 4 / 생산력 56 (신앙 112) / 전투력 6 / 원거리 전투력 10 (사거리 2)[br] 능력: 험한 지형 패널티, 방어 지형 보너스 없음[br]필요 연구: 바퀴[br]필요 자원: 말[br]생산 불가 연구: 기사도|| >등자(鐙子)가 발명되기 전에는 말을 타고 싸움을 하는 게 거의 불가능했다. 말에 올라탄 후 몸을 고정할 방법이 없었기 때문에 조그만 움직임에도 전사가 말에서 떨어져 큰 피해를 볼 수 있었다. 말은 전차를 끌며 최초로 전장에 등장했다. 보통 전차는 한 마리 내지는 두 마리의 말과 기수 그리고 궁수로 구성되어 있었다. 전차는 거리 안에 있는 적에게 돌진하여 화살을 쏘고, 발로 뛰는 적이 접근하기 전에 도망갈 수 있었기 때문에 전차의 기동성은 특히 보병에게 위협적이었다. 전차의 가장 큰 약점은 험준한 지형에서는 이동하기가 쉽지 않았다는 점이다. 평원에서 전차는 고대 전장의 왕이었지만 언덕이나 숲 같은 지형에서는 상당히 불리했다. 기병 계열의 첫번째 유닛. 다른 기병 유닛들과는 달리 원거리 공격을 하는 궁수 유닛이다. 오리지널에서는 좋지 못한 능력치 때문에 버림받았지만 신과 왕에서는 전투력이 합성궁병 수준으로 올라가면서 생산력도 저렴하고 기동성도 살아있는 쓸만한 유닛이 되었다. 험지 패널티가 거슬리긴 한데 어차피 다른 보병유닛도 험지에 올라서면 그대로 멈추기 때문에 그렇게 아쉽지 않다. 오히려 습지에서도 두 칸씩 움직이는 장점이 있고 웬만한 험지는 그냥 우회해버리기 때문에 웬만큼 지형이 개떡같지 않다면 기동력을 충분히 살릴 수 있다. 테크도 합궁보다 훨씬 빠르기 때문에 말 자원만 충분히 확보된다면 합궁러쉬보다 한 타이밍 빠르게 지를 수 있어서 전궁러쉬도 쓸만하며, 야만인이 우리 영토에 접근하면 바로 달려가 약탈을 방지할 수도 있으니 초반 확장을 빡시게 해서 영토가 넓다면 수비용으로도 밥값을 한다. 전차궁수만의 단점이라면 전궁이 업글되는 유닛인 기사는 근접 유닛이기 때문에 전차궁수가 쌓아놓은 원거리 승급이 무의미해지며, 남는 승급이라곤 행군과 2회공격밖에 안 남는다. 단, 기사를 대체하는 몽골의 케식과 아랍의 낙타궁수는 여전히 원거리 유닛이므로 전차궁수 시절 쌓은 승급도 모조리 유지되기 때문에 초반부터 전차 궁수를 뽑아서 굴려서 강력한 부대로 키울 수 있다. 말을 소모하는 유닛이지만 게임 시스템상 원거리 유닛으로 분류하기 때문에 마구간의 생산 부스트를 받지 않고 대신 아르테미스 사원의 원거리유닛 생산 보너스를 받으며, 기병유닛 판정이 아니기 때문에 창병의 대기병 전투력 보너스 역시 의미가 없다. 물론 기본적으로 근접 전투력 차이가 심해서 창병에게 물리면 아프다...저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기